目前国内治超现状：1）自动化程度低：目前国内治超大部分仅实现车辆重量的自动测量，也即超载自动检测。而超限（车辆的宽度、高度和长度）主要靠治超管理员目测和米尺测量；2）管理人员劳动强度大：由于自动化程度低，治超管理员要同时要进行车辆重量监测、车辆宽高长的测量、车辆牌照货品输入，而且还要进行交通的疏导和管理，管理人员的劳动强度非常大；3)工作流程慢：由于主要靠人工控制检测流程，车辆检测慢，经常造成路口交通拥塞，过往司机等待时间长、怨声比较大，并且容易造成纠纷或小磨擦；4)人为因素大，容易滋生作弊行为：由于主要靠人工处理，比较容易滋生作弊等不良现象。全自动超载超限检测系统治超软件全自动超载超限检测系统，是全国首家同时进行超限和超载自动检测的治超系统。该系统采用了多项国内领先的高科技测量技术：1）非接触式测量技术--车辆宽高长测量国内首个采用自动测量技术进行超限检测。该系统采用激光测量技术，对经过的车辆进行高速动态扫描，瞬间计算出车辆的尺寸数据：长度、宽度和高度，扫描精度达到毫米级；扫描速度为毫秒级，车速通行可达200公里时速以上；2）软件中间件兼容技术兼容国内各种类型的汽车称重仪（轴重仪）为了保障运城高速前期投入使用的超载检测的汽车轴重仪的投资不浪费，本系统采用软件中间件技术，对国内各种类型的汽车称重仪进行兼容。该系统能够连接和兼容各种称重设备，无需更换称重仪就能够对原有的半自动超载检测系统进行快速升级。4）车牌自动识别技术无需人工录入车辆牌照系统...